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        齒輪油泵各個部件磨損后的維修方法

        來源: 發布時間:2020-09-21 09:40:34 點擊數:
          齒輪油泵各個部件磨損后的維修方法:油泵,齒輪,磨損活性炭吸附塔廠家有機廢氣處理設備   齒輪油泵實用于輸送各類有光滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫資料便可,粘度為5times;10-5~1.5times;10-3m2/S。齒輪油泵不實用于輸送腐化性的、含硬質顆?;蚶w維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、油煙凈化器安裝軸流通風機時注意事項   笨等。   1、自動軸與襯套磨損后的修復   齒輪泵(gearwheelpump)自動軸與襯套磨損后,其共同空隙增大,勢必影響泵油量。遇此,可采取修自動軸或襯套的方式規復其畸形的共同空隙。若自動軸磨損稍微,只要壓出舊襯套后換上尺度尺寸的襯套,共同空隙即可規復到容許范疇。若自動軸與襯套磨損重大且共同空隙重大超標時,不但要調換襯套,并且自動軸也利用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,而后再磨削到尺度尺寸,規復與襯套的共同請求。   2、光滑油泵殼體的補綴殼體裂紋的補綴   殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋聯合面平面度誤差不大于0.05毫米。   3、自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的補綴   自動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方式打消磨損陳跡,而后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法打消磨損陳跡,而后按鉸削后孔的現實尺寸配制從動軸。   4、泵殼內腔的補綴   齒輪油泵殼內腔磨損后,個別采用內腔鑲套法修復,行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的補綴:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,而后用金屬棒微微敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損重大,可先鉸削撤除磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少量氣門砂停止研磨,直到密合為止。   5、泵蓋的補綴   齒輪油泵事情平面的補綴:若泵蓋事情平面磨損較小,可用手工研磨法打消磨損陳跡,即在平臺或厚玻璃板上放少量氣門砂,而后將泵蓋放在上面停止研磨,直到磨損陳跡打消,事情名義平坦為止。當泵蓋事情平面磨損深度跨越0.1毫米時,應采用先車削后研磨的措施修復。
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